Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Ngakak
Read More......
Selasa, 29 Maret 2011
ShinMaywa US-1A `Japan has one godzilla of a seaplane.'
ShinMaywa Industries, Ltd. (yang dulunya adalah Shin Meiwa) adalah perusahaan pembuat pesawat US-1A. US-1A pertama kali dibuat pada tahun 1960. Pada awal pembuatanya, ShinMaywa Industries membuat 2 pesawat prototype yang dinamakan PS-X. Pesawat yang dibuat ini melakukan terbang perdananya pada 5 Oktober 1967.
US-1A merupakan pesawat STOL (short take-off landing) besar yang di desain untuk anti kapal selam (anti-submarine warfare-ASW) dan pesawat penyelamat (air-sea rescue-SAR). Dan satu lagi, US-1A ini merupakan pesawat amfibi.
Debut pertama US-1A adalah pada saat melakukan penyelamatan di kapal selam Yunani. Sejak 1967 sampai 1999 US-1A telah melakukan 500 penyelamatan dan telah menyelamatkan sekitar 550 nyawa. namun sayang, pesawat ini sekarang sudah tidak digunakan lagi, karena posisinya telah digantikan oleh P-3 Orions.
Spesifikasi
General characteristics
-Crew: nine (pilot, co-pilot, flight engineer, navigator, radio operator, radar operator, two observers)
-Capacity: 20 survivors or 12 stretchers
-Length: 33.46 m (109 ft 9¼ in)
-Wingspan: 33.15 m (108 ft 9 in)
-Height: 9.95 m (32 ft 7¾ in)
-Wing area: 135.8 m² (1,462 ft²)
-Empty weight: 23,300 kg (51,367 lb)
-Max takeoff weight: 45,000 kg (99,200 lb)
-Powerplant: 4× Ishikawajima-Harima/General Electric T64-IHI-10J turboprops, 2,605 kW (3,493 ehp) each
-plus 1× General Electric T58 gas tubine, 1,104 kW (1,360 shp) driving boundary layer contol system
Performance
-Maximum speed: 511 km/h (276 knots, 318 mph)
-Cruise speed: 426 km/h (230 knots, 265 mph)
-Range: 3,817 km (2,060 nmi, 2,372 mi)
-Service ceiling: 7,195 m (23,600 ft)
-Rate of climb: 8.1 m/s (1,600 ft/min)
Foto-Foto
oh iya gan...Read More......
ni ada cerita tentang penyelamatan F-16 oleh US-1A, tapi pake bahasa inggris...
ON A COLD DAY IN JANUARY 1992, U.S. AIR FORCE CAPTAIN JOHN DOLAN ejected from his damaged F-16 at 25,000 feet and landed in the Pacific Ocean about 700 miles from the Japanese mainland. For the next four hours Dolan lay in a tiny rubber life raft that was tossed and continually swamped by high seas; he eventually suffered severe hypothermia. Finally, when he was barely conscious, Dolan saw a large, four-engine aircraft—a ShinMaywa US-1A bearing the Rising Sun of the Japanese military—slowly circling his raft.
Aboard the US-1A, a radar at the copilot’s station indicated that the waves below were just over nine feet high. US-1A Pilot Commander Hideki Kida put the 50-ton aircraft down in the churning ocean and taxied to within 50 yards of Dolan’s raft. Two rescue swimmers got to Dolan and hauled him aboard the US-1A, and in another four hours Dolan was at the military hospital at Yokota Air Base, Japan.
With this rescue, one of 628 flown by a US-1A since it entered service in 1976, the aircraft completed for the first and only time the mission it was created to fulfill: rescuing military fliers. In its years of service, the US-1 type, with its 12-member crew, has made its real impact by saving civilians. To sailors at sea and people living on remote Japanese islands, it has been an aerial lifeline, an odd role for an aircraft that started out hunting submarines.[/QUOTE]
Teknologi pada kereta maglev
ereta api terbang yang dikenal sebagai Magnetically Levitated Train (Maglev Train) ini hanya akan melayang setinggi beberapa sentimeter (+-1,0 cm) di atas rel kereta. Kita mulai dari namanya: Magnetically Levitated Train.
Kereta bisa terangkat karena adanya gaya-gaya magnet. Kita tahu bahwa magnet itu memiliki dua kutub, Utara (U) dan Selatan (S). Kita juga tahu bahwa kutub Utara dan kutub Selatan selalu tarik-menarik, sedangkan kutub-kutub sejenis (Utara dengan Utara atau Selatan dengan Selatan) selalu tolak-menolak. Prinsip dasar yang sederhana inilah yang diaplikasikan untuk menjalankan dan ‘menerbangkan’
Maglev Train.
bagaimana kereta bergerak maju ????
Pada gambar jajaran magnet di sepanjang dinding dan di sepanjang kereta (huruf-huruf U menunjukkan kutub Utara, dan S menunjukkan kutub Selatan). Jajaran magnet di sepanjang dinding ini dihasilkan oleh arus listrik bolak-balik dari stasiun-stasiun terdekat. Kutub Utara (U) di gerbong kereta paling depan ditarik oleh kutub Selatan dan ditolak oleh kutub Utara dinding lintasan. Hal yang sama terjadi pada sisi kereta yang lain. Pada gambar, panah berwarna hijau menunjukkan gaya tarik antara kutub Utara dan Gambar 2.A Selatan yang menarik maju kereta. Panah kecil berwarna biru menunjukkan gaya tolak antar kutub sejenis (Utara dengan Utara, Selatan dengan Selatan). Gaya tarik dan gaya tolak yang bekerja bersamaan ini membuat kereta bergerak maju dengan mulus.
Apa prinsipyang untuk mengangkat kereta sehingga bisa “terbang” ?
Prinsipnya Gaya tarik dan gaya tolak kutub-kutub magnet! Pada Gambar 2-B kita melihat adanya magnet pada dinding lintasan. Magnet ini dihasilkan oleh induksi elektromagnet akibat gerakan kereta. Ketika posisi kereta beberapa sentimeter dibawah pusat magnet dinding ini, maka kutub Selatan dinding akan menarik kereta ke atas dan kutub Utaranya akan mendorong kereta juga ke atas. Gaya tarik dan gaya dorong ini membuat kereta melayang , tidak menyentuh rel sama sekali. Dinding yang memagari lintasan kereta ini tidak hanya berfungsi untuk menarik dan mendorong kereta supaya bergerak maju dan mengangkat kereta sehingga bisa melayang. Ada satu fungsi lainnya yang tidak kalah pentingnya, yaitu sebagai pengendali arah laju kereta (guidance).
Maksudnya adalah supaya kereta tidak pernah keluar jalur dan tetap berada di tengah-tengah lintasan setiap saat. Prinsip magnet kembali digunakan sebagai pengendali. Ketika kereta oleng ke kiri, gerakan kereta ini mengakibatkan kumparan kawat dinding kiri dan kanan menjadi magnet. Magnet pada dinding kiri dan dinding kanan diusahakan memiliki kutub yang sama, misalnya kutub Utara. Misalnya gerbong kereta yang berhadapan dengan dinding di sisi kiri memiliki kutub Utara juga, dan gerbong kereta yang berhadapan dengan dinding di sisi kanan memiliki kutub Selatan. Pada sisi kiri akan terjadi tolak-menolak antara kutub Utara dari dinding dan kutub Utara gerbong kereta. Pada sisi kanan terjadi tarik-menarik antara kutub Utara dinding dan kutub Selatan kereta.
Gaya-gaya ini akan mengembalikan kereta pada posisi sebelum oleng. Demikian juga jika kereta oleng ke kanan, kereta akan dikembalikan ke posisi semula oleh gaya magnet ini. Jadi gaya magnet ini akan mempertahankan kereta supaya tetap berada di lintasannya (stabil di tengah-tengah lintasan), tidak akan keluar jalur.
Kalau tidak ada gesekan berarti tidak ada hambatannya (hanya perlu mengatasi hambatan udara) sehingga kereta bisa meluncur mulus dengan kecepatan sangat tinggi! Untuk mengurangi hambatan udara rancangan kereta sengaja dibuat supaya bagian depannya berbentuk seperti moncong lumba-lumba.
Bagaimana cara berhentinya ?
Cara penghentian kereta Maglev sama dengan caranya maju, yaitu dengan sistem maknit superkonduksi. Diberi tolakan antara kutub yang sama.
Read More......
9 Cara sehatkan tubuh dan fikiran dalam 1 menit
KITA semua khawatir terhadap masalah kesehatan seperti jantung atau kanker. Namun terkadang, upaya yang kita lakukan untuk menghindarinya justru jauh dari harapan.
Tak perlu berpikir rumit, banyak hal sederhana dan cepat yang dapat Anda lakukan untuk menjaga diri tetap sehat dan rileks. Berikut, cara yang diberikan Third Age untuk meningkatkan kesehatan Anda dalam waktu 1 menit bahkan kurang.
1.Memeluk pasangan
Penelitian baru menunjukkan bahwa semakin Anda merasa nyaman dengan pasangan, maka Anda memberi perasaan rileks lebih besar kepada tubuh dan pikiran. Perasaan nyaman dimaksud bisa didapat mulai dari saling berpelukan hingga bercinta.
Sebuah penelitian terbaru di Psychosomatic Medicine menunjukkan buktinya. Untuk setiap waktu bermesraan, kortisol—hormon yang dilepaskan tubuh saat stres—berkurang sekira 7 persen.
2.Makan Cokelat
Masih merasa bersalah saat mengunyah cokelat? Tak perlu, karena menurut sebuah studi baru-baru ini di Northumbria University, Inggris, cokelat kaya flavanols yang membantu meningkatkan aliran darah ke otak. Cokelat juga kaya flavonoid yang membantu tubuh memerbaiki kerusakan yang ada dan melawan racun, meningkatkan memori, melawan kelelahan, dan membantu tubuh dalam tugas-tugas yang menantang mental.
3.Dengarkan Musik
Lain kali Anda menemukan diri dalam situasi penuh tekanan, pasang headphone untuk mendengarkan lagu favorit. Menurut sebuah studi terbaru di Cleveland Clinic, musik dapat menurunkan tekanan darah dan tingkat stres.
4.Tertawa
"Dapatkan screen saver yang konyol. Sewa film yang lucu ketika Anda tiba di rumah. Berhenti memikirkan hal-hal yang terlalu serius!," kata Alice Domar Ph.D., direktur Mind/Body Center for Women's Health di Beth Israel Deaconess Medical Center.
5.Brisk walking dengan anjing peliharaan (bagi yang punya anjing)
Sahabat terbaik manusia lebih dari sekadar pendamping hidupnya hari ini, tapi juga hewan peliharaan. “Brisk walking atau jalan cepat di sekitar blok rumah Anda adalah bentuk olahraga ringan yang bagus untuk kaki, juga meningkatkan serotonin dan dopamine, yakni pemancar saraf yang bersifat menyenangkan dan menenangkan,” tutur Blair Justice PhD, profesor psikologi di University of Texas School of Public Health.
6.Mengambil Nafas Dalam
Meningkatkan kesehatan dan kebahagiaan cukup dengan bernafas dalam. Bernafas memberi manfaat perbaikan proses pencernaan, kebugaran, dan kesehatan mental untuk meningkatkan energi dan rileksasi.
7.Makan Sebuah Apel
Buah kaya gizi ini adalah aset utama untuk diet apapun. Apel kaya antioksidan, serat, dan flavonoid, apel membantu mendukung kesehatan jantung, dan menjaga kolesterol jahat (LDL) dalam tubuh Anda tetap terkontrol.
8.Senyum
Menurut sebuah studi baru-baru ini di Columbia University, senyum mampu melawan stres. Ketika Anda merasa saraf menegang dan perasaan cemas menyerang, luangkan waktu untuk istirahat dan tersenyum.
"Jika Anda dapat memperlambat laju pernapasan dan mengubah ekspresi, Anda dapat mengusir stres," jelas Mark Stibich PhD, konsultan di Columbia University.
9.Mulai Hari Dengan Bunga
Sementara rutinitas sehari-hari dapat menurunkan tingkat energi dan pandangan kita soal hidup bahkan sebelum akhir pekan tiba, penelitian menunjukkan bahwa bunga menjadi jawabannya. Menurut sebuah studi terbaru di Rutgers University, bunga menjanjikan usia panjang, efek positif pada energi dan suasana hati, bahkan dapat mengurangi depresi dan kecemasan. Memandangi warna-warni bunga ataupun mencium aroma semerbaknya tentu menghadirkan perasaan tenang
SUMBER
Dari agan Read More......
